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摘　要: 采用縮比模型理論建立船舶外加電流陰極保護系統(tǒng),研究船體表面電位分布的影響因素之間關(guān)系。結(jié)果表明,單區(qū)陰極保護系統(tǒng)輔助陽極位置決定船體表面電位曲線的形狀,參比電極影響曲線電位值的大小;增加陽極數(shù)量能夠優(yōu)化電位分布,降低曲線電位的波動。試驗證明,基于縮比模型理論的船舶表面電位測量方法是一種方便、有效的測量手段,為進一步優(yōu)化外加電流陰極保護系統(tǒng)提供新的研究途徑。