在城市軌道交通等直流供電運(yùn)輸系統(tǒng)中，常以軌道作為回流通路，而軌道很難做到完全對地絕緣，從而有部分電流從軌道泄漏到道床及周圍±壤串，這部分電流即為雜散電流。雜散電流會對道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至拿蔞近的外部建筑物的鋼筋維構(gòu)及其糨關(guān)金靄設(shè)
備產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致建筑物的強(qiáng)度隔氏，設(shè)備的使用壽命降低，威脅運(yùn)輸安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
影確雜散電流的因素綴多，并且具有很高的不確定性。目前的雜散電流模型主要利用電路元件構(gòu)建。地鐵雜散電流電路模型雖能夠有效的求解出沿走行轆各點(diǎn)滲透久地下的雜散電流分布情況，僵不易進(jìn)一步求解出地下雜教電流的分布及其影響。
本文在電路模型的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)換到電場模型，以期求解出地下電場分布。由此推導(dǎo)出流出埋地金屬結(jié)構(gòu)上各點(diǎn)的電流。最終歸算到腐蝕量作為評信雜散電流危害的直觀標(biāo)準(zhǔn)，用以評價(jià)雜散電流帶來的危害。
論文主要從四個(gè)方面展開工作：
1)討論了雜散電流的危害和腐蝕機(jī)理。
2)分析了地鐵雜散電流的電路元件分布模型，并對其總體趨勢進(jìn)行了仿真。
3)根據(jù)地鐵雜散電流的電路元件分布模型的分析，在此基礎(chǔ)上建立了基于電場的雙邊供電雜散電流地下分布模型，并推導(dǎo)出了可用于計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的解析表達(dá)式。
4)利用vc++面向?qū)ο缶幊陶Z言編寫了雜散電流腐蝕量計(jì)算工具，并詳細(xì)分析模型中各參數(shù)對仿真計(jì)算結(jié)果的影響。
關(guān)鍵詞：雜散電流；電場；腐蝕
