在上海等一些大中城市，軌道交通的發(fā)展非常迅速。與此同時，天然氣事業(yè)也處于蓬勃發(fā)展階段，已經或將會出現(xiàn)許多軌道交通線路必須與埋地鋼質燃氣管道平行敷設或交叉穿越的情況。軌道交通所產生的雜散電流可能會對埋地的鋼質管道產生腐蝕甚至穿孔。但國內對軌道交通產生的雜散電流對其自身屏
蔽網之外構筑物的腐蝕還沒有統(tǒng)一的標準。對軌道交通所產生的雜散電流對鄰近的埋地鋼質燃氣管道腐蝕的影響研究顯得迫切而又重要。
本文首先系統(tǒng)地介紹了軌道交通的供電原理、系統(tǒng)組成以及其自身防止雜散電流腐蝕的一些技術措施，在分析和闡述軌道交通產生雜散電流的歷史、原因和研究現(xiàn)狀的基礎上，對國內外相關的技術標準、規(guī)程進行了廣泛調研，確定了合理有效的雜散電流檢測方法；針對目前雜散電流檢測裝置存在的頻率較
低、數(shù)據(jù)存儲容量不大的現(xiàn)狀，開發(fā)了結合筆記本電腦和較高檢測頻率的采樣模塊的新型檢測手段，并編制了基于LabVIEW的在線連續(xù)檢測程序。對上海軌道交通二號線、六號線等數(shù)處現(xiàn)場進行了測試。同時采用有數(shù)據(jù)傳輸記錄功能的多路高頻電流表對燃氣管道內的電流進行了測試，并做了探索性分析。
同時，論文對所測得的雜散電流信號使用MATLAB的FFT分析進行了處理，在瞬變信號與車輛行駛之間的關聯(lián)方面進行了有益的嘗試。
最后，就軌道交通產生的雜散電流對埋地鋼質燃氣管道的腐蝕現(xiàn)象，提出了燃氣管網管理部門必須加強監(jiān)測、增強防護的對策。
本文研究旨在為國內雜散電流研究相關方面給予現(xiàn)場檢測技術上的借鑒，并希望通過本文的研究為軌道交通部門和燃氣管道部門建立一個相互了解和溝通的平臺。
關鍵詞：軌道交通，雜散電流，埋地鋼質燃氣管道腐蝕，現(xiàn)場檢測技術，LabVIEW，MATLAB
