廣深高速東洲大橋?yàn)樗目?0 m T 形剛構(gòu)+ 32. 5 m 掛梁橋, 由于歷史的原因, 承臺(tái)的標(biāo)高提高3 m 施工, 造成河中六個(gè)承臺(tái)共128 根鋼管樁的上部裸露水面, 在進(jìn)行包混凝土保護(hù)層施工中, 由于施工選材、工藝等問(wèn)題, 使混凝土過(guò)早松脫、腐蝕, 加速了處于干濕狀態(tài)中鋼管樁的銹蝕。6 年后, 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究, 提出相對(duì)應(yīng)的分析與處治對(duì)策。
關(guān)鍵詞: 鋼管樁; 保護(hù)層; 腐蝕; 分析; 處治􀀁
