容性耦合的危害及防護：
與強電線路相鄰的地面管道（包括在地溝里墊有木墊的未埋管道），主要是通過容性耦合作用，其縱向電勢可能很高，但由于內(nèi)阻很高，所以一般威脅不大。在施工期間應采取適當?shù)慕拥鼐涂杀苊�，通常�?50-200mm為一段，采取1m長臨時接地棒就可解決。一旦管道埋地或放在地上，這一影響就可忽略。
阻性耦合的危害及防護：
阻性耦合主要是發(fā)生在管道鄰近強電線路的接地體，由于故障電流很大，幾百安培或幾千安培通過接地體入地，在其周圍形成強大的一個電場，它可能產(chǎn)生電弧燒穿管道，擊毀防腐絕緣層，擊穿絕緣法蘭和陰極保護設(shè)備。
對于阻性耦合的防護，主要加大管道和接地體的距離，按石油行業(yè)標準SYJ36-89，應至少3m，并應采取保護措施防止雷電和故障電流對管道的有害影響。以保護管道和人身的安全。
磁感應耦合的危害及防護:
對于與強電線路小間距長距離平行的管道，磁感應耦合是主要方式，在強電線路故障狀態(tài)下和長期不平衡狀態(tài)下，這種耦合產(chǎn)生的感應電壓還是很危險的，輕者持續(xù)干擾造成管道的交流腐蝕，重者威脅到管道和操作人員的安全，
除在設(shè)計階段保持適當距離外，還應從管道本身采取防護措施，主要有接地排流，其中以犧牲陽極接地排流為最佳。這種狀態(tài)下的犧牲陽極不但起到了接地排除交流的作用，還將為管道提供陰極保護。
電氣化鐵路干擾的防護：
我國交通動脈的電氣化鐵路為交流供電制式，這種供電方式對地絕緣不好，軌間接頭電阻大，造成了對鄰近金屬構(gòu)筑物的嚴重干擾，干擾有兩方面含義，一是通訊質(zhì)量方面，一是腐蝕方面的，這些年來，我國電氣化鐵路飛躍發(fā)展，目前已有五千多公里，東西，南北大動脈將有計劃的改造成電氣化鐵路，為了減輕交流干擾，新建的電氣化鐵路大多采用了AT供電方式或BT供電方式。
AT供電方式，就是采用了自耦變壓器，采用兩條架空線供電，一條為架空滑線，一條為回流線。
BT供電方式，就是采用了吸流變壓器，也是雙架空線式，一條是架空滑線，一條為負回流線，相當于架空底線。
另外，在庫區(qū)范圍內(nèi)的電氣化支線上，可以采用絕緣軌縫來防止電氣化鐵路干擾的引入，再結(jié)合接地屏蔽和等電位網(wǎng)等措施，可以有效地防止交流干擾造成的危害。
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